长安深蓝越野与同价位越野车型相比有何优势

长安深蓝越野与同价位越野车型相比，具有不少优势。

在续航方面，与零跑全新 C11 相比，深蓝 S07 配备的电池容量大，充电速度快，纯电续航更长；和宋 L DM-i 相比，也有优势。

智能化上，虽然全新 C11 的车机芯片算力出色，车机系统流畅度和响应速度占优，且搭载激光雷达在对物体、车距的识别上潜力和升级空间更大，但深蓝也有自身特点。

空间方面，与全新 C11 相比参数差距不大，不过与宋 L DM-i 相比，深蓝 S07 空间利用率好，实际内部空间表现优秀。

驾控方面，全新 C11 采用前双叉臂后五连杆悬架，底盘的稳定性和操控性优于长安深蓝 S07，但深蓝也有自身的驾控特色。

再说内饰，深蓝更像是豪华酒店，细节讲究。

在与哈弗猛龙 PHEV 的比较中，深蓝 G318 动力续航方面表现出色，是 316kW 的超强增程，纯电跑 184 公里，哈弗猛龙 PHEV 虽动力猛，但纯电续航稍逊。底盘调校上，深蓝 G318 前双叉臂后多连杆，诚意满满。辅助驾驶方面，两车都是 L2 级别。整体上说，深蓝 G318 在空间、续航和越野配置上更胜一筹。

在与方程豹豹 5 的对比中，外形上方程豹走一硬到底的设计思路，深蓝 G318 有卡通感。内饰上方程豹豹 5 为越野颠簸路面盲操做考虑，深蓝 G318 与既有车型趋同性强。动力上一个三电机插混，一个双电机增程。决定硬派越野的关键主要有硬件装备和动力系统。硬件装备方面，深蓝 G318 尺寸较大，接近角、离去角、底盘高度表现不错，有大面积车身包围，底盘平整且有专门保护，大概率用非承载式结构和前后双叉臂悬架结构，能提升车身刚性，兼顾舒适和越野。动力方面，配备双电机四驱系统，支持原地掉头功能。

外观上，深蓝 G318 是传统方盒子 SUV 造型，风格简约，配备射灯和 C 字形 LED 灯组以及全封闭式前格栅。