长安沃尔沃的操控性强不强

长安沃尔沃的操控性是比较强的。

以沃尔沃 S40 为例，它车身轻，这为其带来了较好的操控性。不仅如此，它还具备监控驾驶员工作强度的功能，能延迟显示次要信息，让驾驶员专注驾驶。其拥有强大的车身扭转刚度、最新的底盘设计，符合人体工程学，配备高品质音响系统和人性化设计，提供安全保护。车身采用高强度钢材和先进制造工艺，刚度和稳定性出色，底盘设计也提升了操控和稳定。

沃尔沃 S90 全系标配 2.0T+48V 混合动力系统，动力充沛，最大功率达 184kW，峰值扭矩 350N·m，百公里加速仅需 7.2 秒。动力总成精心调校，初段起步无顿挫，提速线性，加速体感良好，还兼顾舒适。配备的爱信 8AT 变速箱，平顺性佳，与发动机匹配出色。底盘能过滤细碎颠簸和震动，配合出色的 NVH，驾乘体验出色。

沃尔沃 S60 在操控方面表现出色，车身尺寸与海外版保持一致，紧凑运动的车身比例让过弯更灵活，减少车辆重心转移。全系搭载两种动力系统、四种动力配置，T8 版本是同级别中唯一搭载插电混合动力系统的车型，可实现全时四驱，前后动力智能分配，零百加速仅需 4.7 秒。底盘采用铝制双叉臂前悬挂和复合叶片弹簧后悬挂，抗侧倾能力和车轮抓地力强，悬挂部件轻量化，保障舒适性和操控性。在冰雪路面驾驶时，四驱系统和 ESC SPORT 模式能有效防止车辆失控，保证过弯稳定性。沃尔沃 S60 挑战暴雨麋鹿测试 65km/h 时速和 70km/h 时速成功，几乎无 ESP 介入，纯靠机械性能控制车身姿态，稳稳通过障碍区。其采用前双叉臂后多连杆独立悬架，横向刚度大，抗侧倾性好，稳定性强，倾向纯正的北欧运动调校，提升操稳极限，跑山路连续过急弯，支撑性出色，不推头不甩尾，雨天湿滑路面轮胎抓地性也很强，给驾驶员强驾驶信心。