长安悦翔 V7 操控性能好不好？

长安悦翔 V7 的操控性能相当不错。

它的手动挡开起来完善，离合轻松，油门响应快，换挡轻松，日常驾驶轻松好开，即便是新车也毫无生涩感，容易上手。

离合器力度柔和，结合点位置适中，5 速变速箱档位清晰且有吸入感，在拥堵市区走走停停能轻松应对。

1.6L 发动机低转速内动力不弱，2000rpm 时就有不错动力输出，3500rpm 左右能体验酣畅加速。手动顶配车型配备自动启停功能，节省燃油且方便。

其悬挂为前麦弗逊后扭力梁，整体柔中带韧，舒适性与操控性俱佳，转弯时有几分欧洲车味道，车辆转向精准度和循迹性良好，让驾驶员得心应手。

电子液压助力在低速时轻柔，高速时方向盘转向力度变沉且虚位极小，稳定性出色。

在赛场上，悦翔 V7 表现惊艳，在 2015 中国量产车性能大赛珠海站决赛的麋鹿测试中，以 3.76 秒获组别（含合资）冠军，轿车全系 20 辆（含合资）第二，与第一名奥迪 A4L 四驱仅 0.1 秒之差。

虽说和马自达、福特等运动高手比还有差距，比如转向有虚位、指向精准度稍差、连续快速转向时车头响应不够敏捷、过弯时路面有起伏变化时路感传递不清晰、底盘调校侧重日常滤震舒适性导致快跑时车身循迹性受影响、手动挡快速换挡时挡位行程长且无吸入感。

但综合来看，长安悦翔 V7 的操控性能在同级别车型中优势明显。