长城魏派汽车的智能化程度如何？

长城魏派汽车的智能化程度相当出色。

先看智能驾驶系统，长城汽车董事长魏建军驾驶魏牌蓝山智驾版在重庆复杂路段的直播测试中表现优异。比如在盘龙立交桥这样复杂的路况下，能提前识别匝道路口并精准规划行驶路径，变道时能实时监测来车并把控安全距离选择合理时机。面对桥面高峰期拥堵路况也能应对自如。

硬件上选择了安全冗余高的摄像头加激光雷达融合方案，算法上锚定“端到端+无图”技术方案，重金构建的九州超算中心为训练端到端大模型提供算力支持。从 4 月以来，智驾系统已实现 7 个大版本和 30 个小版本的 OTA 升级，平均每月一个大更新，每周一次小更新。而且在全场景 NOA 正式推出前，经历了超 900 万公里实车测试和超 5000 万公里仿真测试。

再看车机智能化，魏派多款车型包括拿铁、摩卡、玛奇朵、高山和蓝山都进行了 OTA 升级，涵盖车机系统、蓝牙钥匙、智慧座舱、充电功能等。像屏幕亮度和音量调节数值显示、无线热点开关和充电状态栏提示等功能的增加，优化了华为 HiCar 热点连接稳定性和蓝牙钥匙连接速度，增强了智能语音的能力，还新增了智能语音座椅调节和插枪远程控制等功能。

WEY VV7 科技版也在智能化方面有升级，内饰配置增加了全液晶仪表盘、后屏控制器、行车记录仪和自动泊车系统等。

总之，长城魏派汽车在智能化方面投入巨大，技术不断创新，智能化程度高，为用户带来了更便捷、安全和舒适的驾驶体验。