长丰猎豹 CS7 的操控性好不好？

长丰猎豹 CS7 的操控性挺好的。

它配备了电子助力转向系统，操控精准且转向灵活轻便，适合在城市道路中穿梭。

悬挂系统采用独立悬挂设计，车身稳定性佳，过弯时能有效降低侧倾，悬挂调教舒适，乘坐舒适感不错。

其前悬是麦弗逊式独立前悬挂，后悬是五连杆刚性螺旋弹簧非独立悬挂，使得车辆在行驶中表现稳定。

此外，猎豹 CS7 还拥有三菱 SS4-II 智能化超级优选四驱系统，这在同级别车中较为罕见，能让车辆在复杂路况下有出色的通过能力。

在试驾中，无论是在平直公路奔跑，还是转弯，或者穿越人工搭建的障碍，车辆的操控表现都令人满意。在平直公路上，除了发动机加速声浪略大外，与轿车差别不大，转弯时几乎没有倾斜感。穿越障碍时，能顺利通过障碍桥，接近角和离去角表现出色，甚至强于不少城市 SUV。在经过模拟碎石、坑洼路面的圆木时，颠簸能被有效过滤掉。

总之，长丰猎豹 CS7 的操控性能出色，能给驾驶者带来良好的驾驶体验。