中级车的安全性能谁更强？

中级车的安全性能一直是消费者关注的重点。要说谁更强，还真不好一概而论。

像丰田亚洲龙标配 10 安全气囊，在被动安全方面表现出色。

本田雅阁主被动配置不错。

马自达阿特兹在主动安全系统方面与丰田凯美瑞相近。

第九代凯美瑞是中级轿车的安全标杆，继承连续入选相关奖项的安全基因。它不仅安全气囊分布全面，还有超出同级别的前排中央安全气囊。而且其智能技术有新突破，全系标配的 TSS 增强版系统保障主动安全。

宝马 3 系在中保研汽车碰撞测试中成绩优秀夺冠，令人信服。

天籁近两年提升明显，产品力和市场表现改善。

特斯拉 Model 3 排名第五让人意外，安全性测试取得五个 G 级。

沃尔沃 S60 搭载“City Safety”城市安全系统，国外测试全优，堪称最安全中级车。

新凯越各项配置升级，主动和被动安全皆有不错表现，如标配发动机防盗锁止系统等高端装置。

荣威 550 全系配备 SCS 六位一体主动安全系统，能减少事故率。被动安全采用加固型 USD 安全车身结构，并引入行人保护系统。

卡罗拉采用 GOA 车身等安全配置，整体承载式车身设计利于吸能，不同车型配置的气囊数量不同，对成年和儿童乘员保护评分高。

总之，中级车中不同车型在安全性能方面各有优势，消费者可根据自身需求选择。