驻车制动器和手刹的性能差异在哪？

驻车制动器就是手刹，二者在性能上有不少差异。

首先，驻车制动器主要用于车辆静止时防止溜车，而行车制动器则在行车过程中帮助减速停车。行车制动器，也就是脚刹，在正常行驶中发挥关键作用，便于前进时灵活控制车速。如果行车制动失灵，这时驻车制动器能作为应急手段。

其次，在一些特殊场景中，比如长距离下坡，长时间使用行车制动器可能导致刹车片过热，这时发动机制动就派上用场，挂低挡怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速，而驻车制动器一般不用于这种情况。

另外，停车后，上坡要挂一挡防止后溜，下坡挂倒挡防止前滑，这时驻车制动器起到辅助稳定车辆的作用。

在进行驻车制动操作时，要向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。松开时，向下踏住踏板，将制动杆向上稍微拉动，按下手柄端按钮，再放低到原始位置。

还有，在倾斜地面停车，先换挡到 P 位再进行驻车制动，可能会因车身重量导致开车时难以从 P 位换出，所以准备开车时，应先将变速杆从 P 位换出再松开驻车制动。而且，开车时拉紧驻车制动器会因过热使后轮制动作用下降、缩短制动器寿命或造成永久性损坏。

总之，了解驻车制动器和手刹的性能差异，能让我们更安全、更合理地使用汽车制动系统。