哪些因素会导致自动变速箱需要维修？

自动变速箱需要维修的因素有不少。

比如变速箱漏油，这可能是密封件老化、密封不良或者制造工艺不良，比如壳体有沙眼导致的。要是发现有油从变速箱壳体或油底壳渗出，就得赶紧处理，比如更换密封件或者修复箱体。

还有变速箱进水，汽车行驶时加油门提速，有发动机空转声，车速却没提高，感觉车无力，往往是离合器片烧毁，外部原因导致进水让变速箱无法正常工作，这得去专业维修店处理。

不按时更换变速器油也不行，长期不保养，油的性能指标降低，会失效、变质，影响散热，损坏零件甚至阀体，所以要定期换油。

冬天不暖车也会伤变速箱，同一个变速箱里的变速器油得达到一定温度才有好的润滑效果，否则长此以往会损坏，冬天开车前记得暖车。

另外，换挡时间异常，比如突然过长或过短，说明变速箱传动比有问题，发动机转速不正常，要及时去专业维修店。油压电磁阀或换挡电磁阀损坏，会让车辆行驶顿挫，严重时开不了。轮速传感器或信号轮受损、脏污，会影响工作精度，导致换挡不顺畅、顿挫。自动变速箱油液质量和液位有问题，比如油液过脏、过少、变质，会加剧变速箱磨损甚至损坏。车辆行驶中，自动变速箱有异响，大多是零件磨损或者安装不到位。自动箱打滑，多数是离合器片烧损。挂挡发动机熄火，可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡。换挡冲击、发冲，可能是油太脏导致阀体卡滞。入档不走车，多数是输入轴或者倒档离合器、D/R 制动器损坏。还有锁挡保护，不能换挡，可能是输入、输出信号不对，元件或线路不良，也可能是和其他系统电脑通信有问题。变速器温度过高，高强度运行后温度异常上升，故障灯亮，停车等温度自然下降就行。密封件老化、密封不良，锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡，输入轴或者倒档离合器损坏或者 D/R 制动器损坏，也都会导致自动变速箱出问题需要维修。