自动挡 L 挡在不同车型中的含义有区别吗？

自动挡 L 挡在不同车型中的含义有区别。

L 挡通常指的是低速挡，英文是 low。在一些中低端自动挡车型上才有，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。

对于 AT、DCT 等车辆，变速器切换至 L 挡时会限制在 1 挡或 2 挡行驶，最高档位只能到 1 挡或 2 挡。

而对于 CVT 变速器，切换至 L 挡其传动比值会设置得很高，车辆正常行驶时发动机转速也高，松油门时拖拽感强烈。

在不同车型中，L 挡的具体表现和应用场景会有所差异。比如有些车型的 L 挡在爬陡坡时能提供强大的扭矩，保证车辆有足够动力爬坡；在下陡坡时，利用发动机动力进行制动，减少刹车片过热的风险。

在重载爬坡、泥地行驶等需要大牵引力的场景，L 挡能让车辆保持高转速低挡位前进，增加牵引力。

部分车型还会有 L1、L2 等档位，功能与 L 挡相近。

行驶中可以直接从 D 挡换入 L 挡，但车速较高时不建议这样做，尽量把车速降到 40km/h 以下再换。

总之，L 挡主要是为了在特定路况下提供更强的动力或更好的制动效果。