不同品牌自动挡汽车档位设置有何差异？

不同品牌自动挡汽车档位设置确实有差异。

先说常见的基本档位，P 档用于停车，内部机械结构会锁住输出轴。R 档是倒挡，D 档是前进挡，行驶中多用 D 档，它能在前进挡自动切换。

有的车有 S 档，这是运动模式，能提高换挡转速，比如平路 D 档 1500 转升档，S 档 2500 转才升，爬坡或超车时动力和平顺性更好。

数字档位如 D3、D2、1 挡等，能控制变速箱在特定挡位间切换，连续上坡、下坡或超车时有用。L 挡是低速挡，适合爬陡坡或下特别陡的坡。OD 挡是超速挡锁，按下后变速箱禁止用超速挡。

手动模式能让驾驶员控制变速箱换挡区间。早期自动挡多是 P、R、N、D、D3、2、L 布局，新的多是 P、R、N、D、S、手动布局。

使用自动挡要注意，启动、熄火最好在 P 档。车速高于 50 公里/小时别用 L 挡或 1 挡。从 D 挡切换到其他挡位有的不用踩刹车，但车速高时挂低挡位建议先减速。D 挡和 R 挡切换要车停稳。

有的车靠液力变矩器传递动力，松刹车会蠕行，有的靠离合器，松刹车可能溜车。双离合变速箱坡道起步易溜车，可用电子手刹辅助。

比如纯自动档，一般有 P、R、N、D、(D3、)D2 和 D1，D3、D2、D1 这些档位不是按一般发动机转速变档，目的是在同样速度下有更高发动机转速，提供更大功率和扭矩输出，高速超车和趴陡坡时用，有些车没有 D3，D 档下面直接是 D2。

手自一体的档位有 P、R、N、D 和 M/S，M/S 档是手动模式档，推动档杆就能进档或退档，有些车手动模式会 5000 转强制进档，有些车没有。

总之，清楚不同档位的含义，根据实际情况选对档位，驾驶就更轻松。