自动档汽车档位与油耗的关系是怎样的

自动挡汽车档位与油耗有着密切的关系。

首先是 P 挡，它用于停车锁定车辆传动系统，车辆静止时用，不直接影响行驶油耗。

R 挡仅倒车时使用，因倒车速度低距离短，对整体油耗影响小，但频繁快速切换前进和倒车挡会增加油耗。

N 挡切断发动机与传动系统连接，短时间停车如等红灯时挂入可减少油耗，行驶中错误切换到 N 挡滑行不仅不省油还损害变速器。

D 挡正常行驶用，合理控制油门和车速能降低油耗，高速行驶时能使发动机保持经济转速范围，但长时间高速且车速高可能使发动机转速过高而增加油耗，这时可用定速巡航功能。

S 挡提供高转速和迅速换挡响应，平时行驶应避免长时间用，仅在快速加速或超车时短暂使用。

L 挡用于爬坡、下坡或需更大牵引力时，爬坡用能提供大扭矩避免过度耗油，平路行驶不应使用，下坡用可利用发动机制动效果降低油耗。

要想自动挡汽车省油，需合理控制车速，市区保持 60 公里/小时左右，高速控制在 90 - 100 公里/小时。

正确使用油门和刹车，起步轻踩油门，行驶中提前判断路况平稳减速。

合理使用空调，适当关闭利用自然风，温度控制在 23 - 26℃。

掌握合理换挡技巧，城市道路平坦时 D 挡就行，避免急刹车，上坡换 L 挡，适当利用滑行省油，但行驶时切勿挂 N 挡滑行。

自动挡汽车传动效率相对较低，通过液力变矩器传递动力有能量损失。

换挡逻辑不够智能，无法完全满足个性化需求和复杂路况变化。

驾驶者习惯也很重要，要避免频繁急加速和急刹车，不长时间怠速不熄火。