自驾青藏，车的制动系统有怎样的要求？

自驾青藏，车的制动系统要求可不少。

首先，刹车油很关键。刹车油极易吸水，进藏前一定要检测其含水量，达到 3%就得马上更换，而且要去专业店家更换，因为得排空制动系统管路中的空气，不然会影响制动力。

轮胎也得重视，它是唯一与地面接触的部件，关乎行驶稳定性和安全性。橡胶制品的轮胎长时间用会老化，建议每隔四年更换一次，即便里程少，四年也得换。因为用四年就会有明显老化现象。

高原地区坡陡路长，连续上下坡路段长，制动效能要好。通过制动距离、制动减速度和制动时间来评判，确保能快速有效制动。

制动时方向稳定性要好，车轮制动力分配得合理，左右车轮制动力要均衡，避免跑偏。制动平顺性也要好，制动柔和，解除迅速彻底。

制动系统还要散热好、调整方便、能在潮湿环境迅速恢复、防灰尘油污侵入。在高原山区，制动蹄摩擦片温度能达 400 左右，摩擦系数会急剧下降，可能制动失灵。

像川藏线这种坡陡弯急、长下坡多的路段，不能只靠刹车，要合理利用汽车牵引力结合低挡位控制车速，长下坡车速控制在五十公里以下，先用刹车降速，再挂低挡，观察转速表，汽油车别超 4000 转，柴油车别超 3000 转，转速太高用刹车减速再挂更低挡位，多数时候靠汽车牵引力制动，刹车辅助减速。

还得注意前轮转向力失控、后轮侧滑的问题，避免前后制动力分配比例矛盾。

总之，自驾青藏，一定要保证车的制动系统良好，才能确保行车安全。