自卸式垃圾车的工作原理是什么

自卸式垃圾车的工作原理其实跟自卸式货车类似，主要依靠一套液压系统实现箱体自卸。

装垃圾时，需人工用工具将垃圾弄到车上。卸垃圾时，车辆液压顶升起，垃圾从箱体后部直接倒出。

自卸式垃圾车的液压系统通常由三部分组成，即动力部分、操作部分和执行部分。

动力部分包括取力器、液压泵及连接两者的传动机构。操作部分用于控制举升液压缸实现车厢倾翻，它应有举升、保持和下降这三个动作。

举升动作时，手动阀手柄旋出，换向阀处于常开状态，限位阀常闭，举升缸缩短。当要倾斜货物时，先驱动液压泵，此时泵输出的压力油经单向阀、四通阀、换向阀、三通阀流回油箱，车厢不动，这是液压泵空转启动。再将手动阀手柄向里旋进，排出压力油推动换向阀阀芯，使其由常开变为常闭。这时泵输出的压力油经单向阀、四通阀进入液压缸，将车厢顶起倾卸货物。若系统压力超过一定值，安全阀会打开溢流，使系统压力保持在调节压力以下。当车厢倾斜到极限位置时，举升缸牵动限位阀阀杆，使其由常闭变为常开，泵输出的压力油经四通阀、限位阀、三通阀流回油箱，车厢保持在极限倾位置。

下降动作时，先关闭泵，再将手动阀手柄向外旋出，换向阀控制油泄回手动阀，举升缸在车厢重力作用下将油液压出，打开换向阀，使其由常闭变为常开，举升缸内的油液经四通阀、换向阀、三通阀流回油箱，车厢回位。

一些自卸式垃圾车如 5090ZLJEQ3 型，操作由液压控制系统完成，控制方式为手动。其专用机构工作采用液压驱动，取力器从汽车发动机获取动力带动油泵旋转。

液压系统由油箱、油泵、分配阀、液压翻盖系统、液压缸、滤油器和管路等组成。车辆箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，强度高、重量轻，不产生二次污染。