最新报废车标准对不同车型有何区别

最新报废车标准对不同车型的区别很大。

非营运的 5 座、7 座小型、微型、SUV 车型载客汽车无强制报废年限，但行驶 60 万公里会建议报废，能通过年检就能继续用。

营运车就不一样，比如小、微型出租客运汽车能用 8 年，中型的 10 年，大型的 12 年。租赁载客汽车 15 年，公交客运汽车 13 年。

吊车有载货功能的 15 年报废，无载货功能的 30 年报废。专用校车 15 年报废，大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）20 年报废。

三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车 9 年报废，其他载货汽车 15 年报废。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车没使用年限限制。

要注意，车在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内没取得合格标志，会强制报废。还有，车辆使用性质变更，要按营运类汽车年限强制报废。

国Ⅳ排放标准实行后，排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型不许上牌和过户，已上牌的要达标检测，不达标就引导或强制报废。比如维修调整还不达标，或者不符合上路安全，检验有效期满后连续三个周期没合格标志，或者达到一定年限，都会强制报废。

取消了小型私家车报废年限，但行驶 60 万公里会引导报废。年检没通过或没按时年检也会强制报废。私家车 1 - 6 年每两年检测一次，第 7 年到 15 年每年检测一次，15 年后每半年检测一次。3 个检测周期没通过或没按时年检，车就强制报废。排放超国家标准限制也会导致私家车强制报废。