丰田霸道 SUV 操控性好不好

丰田霸道 SUV 的操控性非常出色。

内饰配置上，保留大量实体按键，操作轻松方便，还有动感三辐式多功能方向盘、A 柱扶手设计、宽大中控台布局、圆形空调出风口等，搭载全液晶仪表盘和 12.3 英寸中控屏，支持丰田最新娱乐系统，标配 ToyotaSafetySense 智行安全系统，极具高端科技感。

动力方面，重点配备 2.4T 双擎动力系统，综合功率输出为 243kW，峰值扭矩 630N·m，匹配 8 挡手自一体变速器，操控性优异，加速度快且给力，保证了高强度越野场景下的硬核性能，也降低了用车成本。

通过性和操控稳定性上，采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，搭配全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱，配备多地形控制和蠕行模式，最大接近角 31 度，最大离去角 22 度，离地间隙 221mm，行车通过性好。

转向系统强大精准，无论城市道路狭窄弯道还是野外崎岖地形，方向盘响应灵敏，路感清晰指向准确。悬挂系统调校出色，有效吸收颠簸震动，高速行驶时提供足够支撑。制动系统表现良好，刹车踏板力度适中，制动迅速可靠。

对于普拉多 2.7，转向精准，低速高速行驶都稳定可靠，悬挂能过滤颠簸，配备高级电子限速和自动刹车系统、ABS 制动系统、ESP 动态稳定系统等保障安全，变速箱和发动机匹配良好，响应迅速，但车身较重可能在极端情况影响操控灵活性，不过能满足日常驾驶和一般越野场景需求。

全新普拉多搭载全时四驱系统，配中央差速器锁合后桥差速器锁，电控分动箱提供高速四驱和低速四驱选择，底盘悬架是前双叉臂、后多连杆悬架系统，配主动式防倾杆，提升操控降低车身侧倾。

总之，丰田霸道 SUV 的操控性在多方面表现优秀，能为驾驶者带来舒适随心的驾驶体验。