长安福特探险者的操控性能好不好

长安福特探险者的操控性能非常好。

它采用纵置后驱设计，使车身前后比重达到 50:50，驾驶轻松自如，转弯半径不到 6 米，比很多小轿车还灵活，颠覆了大型 SUV 操控不好的认知。

2.3T 的发动机动力强劲，入门就有 276 匹马力，比宝马 X5 入门动力还猛。

昆仑巅峰版配备原厂托森差速器、全地形轮胎、底盘装甲等，越野能力出色。

在市区代步，它开起来灵活，高速车身稳定，中后段加速能力强。

承载式车身让操控性更好，转向精准，悬架支撑性足，高速入弯很稳，NVH 表现不错，车内噪音小。

与理想 L9 相比，探险者驾驶感受更好，理想 L9 开起来像开船，走烂路不行。

和普拉多比，探险者舒适性和操控性更强，普拉多非承载式车身和后悬架在高速行驶时有晃动和噪音，探险者优惠给力，不用排长队等车。

与 Q7 这类豪华 SUV 比，探险者动力输出不含糊，起步和加速更轻快。

在高原地区自驾，探险者动力储备足，能轻松应对各种路况，10AT 变速箱表现出色，操控灵活准确，悬挂系统调校恰当，能有效吸收颠簸。

总之，探险者操控性能优秀，动力强劲，是一款非常出色的车型。