奔驰 A 系列的操控感受怎样

奔驰 A 系列的操控感受那是相当不错的。

它有先进的悬挂和动力系统，比如 A200L 搭载的 1.3T 发动机，低扭转速区间爆发早，起步强劲有力，加速感游刃有余。经典怀挡保留，7 速手自一体变速箱换挡顺滑，还保障燃油经济性。

跑山路要掌握前驱车特性，转向指向性精准，时速 80km/h 接近极限时，虽有少许响胎及推头现象，但稳住方向减速、收油就能掌控。

奔驰 A 级的转向也出色。和奔驰 B 级等车一样，不再“粘手”。方向盘电动助力，转向力度均匀，能随车速改变。低速轻盈，有一定旷量，车速上升，转向阻力均匀线性递增，中高速行车时异常沉稳且精准。高速过弯时，车辆会通过方向盘提醒驾驶者。

悬架调校更是优秀。铝合金材质让悬架回弹快，能化解路面颠簸，小坑洼也难让车身动摇。悬架末段压缩极限高，剧烈震动下车身颠簸不生硬，舒适度高。

奔驰 A 级 AMG 更是操控佼佼者。车头设计运动，大灯和线条独特，辨识度高。侧面线条流畅，大尺寸轮胎展现运动美学。内饰年轻时尚，方向盘功能实用握持感好，中控台运动风，仪表盘干净，仿皮座椅舒适。动力强大，搭载湿式双离合变速器，最大功率 225KW，扭矩 400N.m。安全配置丰富，如疲劳提醒、刹车防抱死、电子稳定程序等。