新款奥迪 A8 的智能驾驶辅助系统好用吗

新款奥迪 A8 的智能驾驶辅助系统非常好用。

它拥有先进的自适应巡航控制，能依据环境和车辆状况实时调节车速，减轻驾驶者压力，提升行车安全。

自动停车辅助通过车身周围摄像头采集信息来实现，方便高效。

交通拥堵辅助在 60km/h 内可自我驾驶，让拥堵路况下驾驶更轻松。

车载智能系统出色，有触摸屏控制和语音识别，方便操控车辆功能，还能实时获取交通、导航、天气等信息，选最佳行驶路径。

驾驶辅助系统核心为 zFAS，由多个核心元件组成，比如 Mobileye 的 Eye Q3 负责交通信号等识别，英伟达的 K1 负责驾驶员状态检测等。

丰富的传感配置，像激光雷达、超声波传感器、摄像头、雷达传感器等，能实现 38 个驾驶辅助系统，比如预安全系统、自适应巡航控制启停系统等。

在实际使用中，自适应巡航控制启停系统和车道保持系统一键开启方便，后方通行警示系统和 360 度整体式预安全系统实用，特定情况能自动拉紧安全带、发出警告甚至自动刹车。

奥迪 A8 还能分辨红绿灯，有保持弯道行驶设计。自适应巡航系统（ACC）能实现高精度自动驾驶辅助，空气悬架离地间隙可升降，通过性强。

还有脚踢式感应电动尾门、后排独立空调等配置，提升舒适与便利性。

奥迪 A8 驾驶员辅助系统的自动驾驶性能出色，高速堵车时可自动驾驶，放开双手车辆能跟车行驶。

这是主动悬挂系统的一部分功能，还搭载遥控自动泊车系统，同级唯一的 W12 发动机启停。

同级独有的后排足底按摩座椅，带来舒适感受。

全新奥迪 A8 有整车拥堵自动驾驶系统，具备自适应巡航系统、车道保持辅助系统及自动泊车辅助。

自动驾驶系统可在 7 种 GPS 导航地图上结合遥控自动泊车功能，自动调节车速，实现倒车入库，是全球首个量产的 L3 级自动驾驶系统。

有自动驾驶、遥控自动泊车、主动刹车/安全系统、倒车车侧预警系统等多种驾驶辅助系统。

还有脚踢式感应电动尾门，高配车型有后排独立空调、电动调节、老板键等配置，重视后排。

在自动驾驶领域，有百度与腾讯共同打造的车联智能 AI 芯片——蓝牙钥匙。

车速不超 60 公里/小时，激活驾驶辅助功能后，系统能接管车辆加减速。

中期改款，越级配置让奥迪 A8 成为有力竞争者。

后排中控台有触控平板，科技感足。

自适应巡航系统能高精度自动驾驶辅助，标配空气悬架，离地间隙可升降。

奥迪 A8 系统亮眼，实际使用中驾驶员可放开双手不离开方向盘。

智能悬挂系统给乘客舒适享受。

是美国首个 L3 级自动驾驶量产车，全系唯一搭配实现 L3 级别自动驾驶，辅助躲避危险、减轻负担，实际体验佳。

空调会自动切换内循环，避免车内空气污染。

这套 AI 主动悬架行车体验不错。