公交车道限行时间对交通拥堵有何改善作用？

公交车道限行时间对交通拥堵的改善作用显著。

首先，像北京、成都等城市通过优化公交专用道限行时间，提高了道路利用率和车辆通行能力。比如北京将限行时间统一为每天 7 时至 9 时、17 时至 19 时，便于市民记忆。

其次，非工作日公交专用道不限行制度能有效缓解拥堵。非工作日期间，小汽车不限号行驶，公交车运营发车间隔加大，社会车辆出行需求增加，允许私家车使用公交车道能解决这一问题。

而且，统一限行时间，减少了市民记不住每条公交车道启用时间的困扰。

另外，城市轨道交通发展使公交车乘坐量有一定减少，平峰时段允许社会车辆使用公交专用道，能缓解交通拥堵，提高道路使用效率。比如北京实施第三批公交专用道优化调整措施，除个别道路外，全面向社会车辆放开公休日和法定节假日使用权限。

还有，三环路公交车道非工作日取消限行首日，拥堵情况就有所缓解。

公交专用道的优化调整带来多赢局面，对社会车辆来说，拥堵状况得到缓解，通行效率显著提升，节省能源和出行时间，增加私家车主对城市的认同感，推动汽车消费。同时，公交车车体大，频繁变道易剐蹭，公交专用道让公交车行驶更平稳，速度也有所提升。

总之，合理设置和优化公交车道限行时间，能有效改善交通拥堵，提升城市交通运行效率和综合效益。