自动挡汽车轰油门的正确方式是什么？

自动挡汽车轰油门有一定技巧。车辆起步时，轻踩油门能让车平稳加速。若要快速起步，比如超车或紧急情况，可适当深踩，但别一脚到底猛轰。

行驶中需降档提速，先松油门再迅速深踩，让变速器感知加速需求实现降档。

轰油门有积极作用，能清理发动机积碳，提高转速和进气量，燃烧室内温度和压力升高，烧掉气门、火花塞等部位积碳。还能保持发动机良好状态，偶尔高转速让内部零部件充分润滑磨合。

踩油门要领是轻踩缓抬，用力柔和，脚尖功夫，不可忽抖。以右脚跟踏放在驾驶室地板为支点，脚掌轻踏，用踝关节伸屈动作操作。

起动发动机，油门别踩到底，略高于怠速油门就行。起步时，加油略在离合器联动点之前，油门开度中小程度为佳，放松离合器和踩油门密切配合。运行中根据道路和实际需要增减油门。

自动挡想轰油门，挂 P 挡或 N 挡都可。这两挡类似手动挡空挡，猛踩油门车不走，能把发动机踩到三四千转。N 挡是空挡，和手动挡空挡一样。降档为配合低档要提高转速，可轰一脚空油。

自动挡车有电脑自动加减档。操作加速踏板，右脚跟部放刹车和油门中间，着地不悬空，以脚跟为轴，靠前脚掌力量踩踏或放松。变速杆在 D 挡或 R 挡，踩油门车速提高，抬起油门车速降低。在 P 挡或 N 挡，踩油门发动机转速提高，车不移动。

车辆行驶中操作加速踏板要轻轻踩、慢慢抬，在湿滑道路大力度踩踏或突然收油会侧滑。P 挡车辆静止时棘爪锁定输出轴，猛踩油门只增发动机转速，车不移动，是安全机制。N 挡与 P 挡原理相同，但车未受外力时允许车在引擎停止时自由移动，这是二者区别。