新款大众途锐的操控性能好不好？

新款大众途锐的操控性能那是相当好。

动力系统表现出色，有 2.0T 和 3.0T 版本，2.0T 发动机最大马力 245 匹，扭矩 370 牛米，零百公里加速 6.8 秒；3.0T 的更厉害，V6 发动机最大马力 340 匹，扭矩 450 牛米，零百公里加速 5.9 秒，动力强劲响应快。

它用纵置发动机，搭配前后多连杆悬架，还有全系标配可变悬架、空气悬架，行驶舒适性高。全时四驱带托森差速器，轻度越野没问题。操控方便，各种路况都有专属驾驶模式，户外、雪地、城市道路都能应对自如。

和奥迪 Q7、保时捷卡宴同平台，品质可靠。操控性能在同级别车中优势明显。试驾体验表明，新途锐以大众最新 MLB Evo 平台为基础，操控和舒适度都很棒，城市驾驶或复杂路况都稳定。

安全配置多，像自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测、自动紧急制动等，提升安全性和便利性。

舒适性方面，真皮座椅、多区域自动空调、后排娱乐系统等，长途旅行也舒适。还配备夜视系统、HUD 抬头显示，动力有 2.0T、3.0T 汽油版，还有柴油版和插电式混动，满足不同需求。

针对操控性能升级了悬架标定，可选装双腔空气悬架和后轮转向系统，操控和驾驶稳定性更好。40 万左右能买到低配，虽是 2.0T 高功版发动机，配 PDK 八挡手自一体变速箱，响应速度快，全系有全时四驱和中央差速器、19 英寸大轮毂、空气悬架，能调悬架高低和软硬，舒适度超同级别车。

日常配置够用，有 LED 远近光大灯、日间行车灯，内饰有全景天窗、倒车影像、定速巡航、15 英寸中控屏、手机互联、真皮方向盘，座椅能加热、通风、电动调节。

总之，新款大众途锐操控性能好，是不错的选择。