大众新 CC 的操控性能怎样？

大众新 CC 的操控性能相当出色。

方向盘指向精准，真可谓指哪打哪，就像能读懂驾驶者心思一样。

过弯时车身极其稳定，没有丝毫飘忽感，就算是连续弯道也能轻松应对，给足驾驶者信心和安全感。

悬挂系统调校得恰到好处，既提供了足够支撑力，保证车辆在高速过弯时不侧倾，又能过滤路面细小颠簸，提升驾驶舒适性。

动力方面，2.0T 发动机动力响应迅速，不管在城市街道还是高速公路，加速度都令人满意，强烈的推背感让人兴奋不已。

匹配的 7 挡双离合变速箱表现优秀，降挡反应积极，带来源源不断的动力输出，顺畅且舒适，在提速时既有赛车般的激情又有豪华车般的平顺。

低速状态下，方向盘调教轻盈，女孩子操控起来也毫不费力。

刹车系统性能良好，热衰减容忍度大，刹车行程软硬适度。

电动助力方向盘指向性精准，让驾驶者掌控车辆更有信心。

而且，顶配车型配备 DCC 动态适应底盘控制系统，有舒适、普通和运动三种减震阻尼模式可选。运动模式下路感更清晰，方向盘手感变重，为连续变道增添信心。

在日常驾驶中，D 挡模式下油门响应轻快，变速箱升挡积极，有助于降低油耗。

总之，大众新 CC 的操控性能在同级别车型中表现优秀，能为驾驶者带来舒适且充满乐趣的驾驶体验。