标致308的操控性好不好

标致 308 的操控性那是相当不错！

先说方向盘，尺寸小巧，3/9 点位置粗壮，手感充实，转向动作特顺手，操作起来轻松自如。

底盘呢，标配前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，法系车出色的调校功底让底盘有好玩的特性。在山道跑，它展现出介于前驱车与后驱车之间的动态表现，高速过弯时转向不足出现晚，能以更高速度攻弯，车尾随动也顺畅。日常驾驶，能把道路颠簸过滤掉，后悬挂比前悬挂更软、行程更长，避震桶压缩和弹簧回弹舒缓，多余震动能控制好。

1.2T 车型，与发动机匹配的是爱信 6 速手自一体变速箱，有普通、手动、运动及雪地四种工作模式，不过全系没换挡拨片。D 挡模式下，动力输出绵柔，变速箱积极换挡为节油，初段提速一般，转速过 2000rpm 后动力潜能才激发，S 模式下动力随叫随到，发动机声音好听。1.6L 自吸版本动力输出线性。

驾乘感受方面，悬架调校好，弹跳迅速，车轮紧贴地面，这质感不像 10 万级别的。起步时，发动机动力传递顺畅，加速迅猛，有推背感。行驶中，发动机动力输出稳定，没明显抖动和平顺问题。变速箱换挡平稳，顿挫感弱。

车子内饰设计符合年轻人审美，好看。

总之，标致 308 操控性优秀，在城市道路和高速都能提供好的驾驶体验，值得选择！