奔驰 GTR 的操控性如何

奔驰 GTR 的操控性非常出色。

它配备了强大的 4.0t 双涡轮增压发动机，马力可达 585 马力，扭矩达到 700NM，动力输出强劲。

7 速双离合器的搭配让换挡更为迅捷。

在空气动力方面，定制的固定后尾翼可调节，前轴空力设计及主动空气动力学装置保证了更佳的性能平衡。

底盘上，后轮转向系统提升了车辆灵活性，米其林 Cup2 半热熔轮胎提供极佳的抓地力。

其悬架系统也精心设计，前后悬架均采用双叉臂独立悬架，能有效抑制车身侧倾，减少刹车点头现象，确保驾驶的精准操控和稳定性。

电子限滑差速器和 9 级赛用牵引力控制系统进一步优化了赛道表现，让驾驶者深入体验车辆动态特性。

尽管驾驶技术要求较高，但即使初学者也能感受到其易于上手的一面。

通过精细的油门和转向控制，能在赛道上逐步提升速度。

总之，奔驰 GTR 在操控性的各个方面都表现卓越，无论是动力、空气动力、底盘、悬架还是电子辅助系统，都协同作用，为驾驶者带来极致的操控乐趣。