奥迪作为德系车的技术创新点有哪些

奥迪作为德系车，技术创新点众多。

Quattro 四轮驱动系统是一大亮点，1980 年在奥迪 Quattro 车型上首次亮相，能智能分配前后轴动力，增强牵引力、稳定性和操控性，湿滑或不平路面优势明显。

轻量化技术也出色，用铝合金和碳纤维增强塑料等轻质材料降低车重，提高燃油效率、减少排放，提升动态性能。

MMI 触控响应系统很先进，采用触控屏幕和旋钮控制器，最新版支持手势控制和语音识别，用户体验佳。

虚拟驾驶舱利用全数字化仪表盘替代传统模拟指针仪表，可定制显示信息。

e-tron 电动车系列展现了电动驱动、电池管理和充电技术的新进展。

自动驾驶技术方面，奥迪 A8 是首个搭载 L3 级别自动驾驶功能的量产车型。

激光大灯技术也是首批应用于量产车型的。

在发动机技术上，FSI 汽油直喷技术将低油耗与高性能结合，精确控制燃油喷射，提高燃烧效率。

TFSI 发动机集成汽油直喷与涡轮增压，动力强且油耗低。

柴油发动机的 TDI 技术是先驱，新一代更是高效率代表。

电动涡轮技术采用电动涡轮与传统涡轮增压协同工作，弥补动力和涡轮滞后问题，还集成制动动能回收技术。

Q5L 搭载的 EA888 发动机排气歧管集成于缸盖内，采用交叉式布局和混合喷射技术，进气系统有可变气门正时和 AVS 可变气门升程技术。

还有 PPE 平台引领电动化革命，首款基于该平台为中国市场设计的奥迪 Q6L e-tron 已完成全球首秀。

奥迪一直以创新引领行业发展。