奔驰 260 的操控性能怎样

奔驰 260 的操控性能整体不错。

像奔驰 GLC260 ，方向盘手感好，转向精准，转弯半径小，很灵活。刹车虽略硬但可靠，动力升级后，比如刷 ECU 程序，油门响应更快，动力输出强，换挡逻辑更聪明，原车的顿挫和迟滞感能改善，驾驶操纵感强。

奔驰 GLA260 4MATIC 搭载 2.0T 涡轮增压发动机，动力与操控定位均衡，小巧车身带来灵活操控，SUV 身份让其应对复杂路况出色，四驱系统应变能力强。

奔驰 C260 轿跑外观时尚高贵，新前脸动感，防刮漆是亮点。操控方面，方向盘轻便，变速箱换挡平顺，轮胎抓地好，刹车灵敏，悬挂系统舒适，高速弯道基本不倾斜。

奔驰 E260 作为豪华商务轿车，动力提升潜力大，原厂动力可能不满足需求，有换挡顿挫等问题，升级一阶 ECU 特调程序后，最大功率和扭矩增大，起步油门灵敏，动力随叫随到，涡轮提前介入，动力输出迅猛，换挡积极平顺，顿挫消失，驾驶质感提升。

总之，奔驰 260 各车型在操控性能上都有出色表现，通过一些升级和优化能进一步提升驾驶体验。