营运机动车的报废标准是怎样的？

营运机动车的报废标准主要依据国家法律法规，比如《机动车强制报废标准规定》。

小型出租车使用 8 年或行驶 60 万公里报废，大型出租车 10 年或 60 万公里。

租赁客车 15 年或 60 万公里，公交客车 13 年或 40 万公里，其他营运车辆 10 年或 50 万公里。

营转非车辆，如果之前是营运车辆，从第 7 年就不允许再更新和营转非，每年 2 次审核，跑够 40 万公里强制报废，经过大修达不到油耗节能和机器性能标准的也强制报废。营运车辆转为非营运车辆，报废年限还是要按照营运车辆来算。

商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理及执行相关的强制报废标准工作。

国家鼓励机动车生产企业从事报废车回收拆解活动，要求这些企业具有企业法人资格、合适的拆解场地、符合国家标准的技术规范和环保要求等。

已注册的机动车在满足一定条件后应当强制报废，所有人必须将车辆交给具备资质的回收拆解企业进行处理，并注销相关登记手续。

国家鼓励特定领域的老旧机动车提前报废更新。国务院负责报废机动车回收管理的部门主管全国的监督管理工作，其他相关部门在自己的职责范围内负责相关监督工作。

《机动车登记规定》经过修订，对机动车的注册、转让、抵押、注销等环节提出了明确要求，以规范机动车登记，保障道路交通安全。

在达到报废标准之前，营运车辆必须通过定期的安全技术检验，不合格的车辆，无论其是否达到年限或里程，均需报废处理。

报废的营运车辆必须由合法的报废汽车回收企业处理，严禁私人拆解或销售。