6 月汽车销量受哪些因素影响最大？

6 月汽车销量受多种因素影响，其中影响最大的因素包括芯片供应短缺、排放标准升级的过渡期。

芯片短缺自 2020 下半年起就开始影响汽车制造，导致众多汽车制造商面临减产困境，也降低了消费者的购买意愿。工业和信息化部已采取成立汽车半导体推广应用工作组等行动，加强供需对接与协同工作，提升汽车芯片供应能力。乘联会预测 7 月芯片供应改善，8 月生产端表现提升，9 月芯片短缺问题有望缓解。

自主品牌销量大幅上涨，主要在于其在新能源车市场和出口市场有显著优势。像新能源市场的比亚迪、蔚来、理想、小鹏等头部企业，以及奇瑞、吉利、长安等品牌在新能源车和海外市场的发力，为消费提供了有力产品支持。

而合资阵营中，6 月德系、日系、美系品牌零售份额均下降。豪华品牌阵营 6 月单月新车零售销量下滑，但零售份额相对稳定。

车型方面，今年 6 月轿车、MPV、SUV 三大阵营零售销量均有不同幅度下滑，轿车同比下降 12.2%，上半年轿车产品销量也同比下滑 1.6%。随着消费观转变，7 座 SUV 产品受欢迎，1-6 月国内 SUV 销量同比增长 9.6%。

部分车型的表现也各有不同。传祺 GS4 6 月销量几乎“腰斩”，新款广汽传祺 GS4 MAX 上市后的购车高峰过后，6 月销量再度回落。日产探陆销量下滑夸张，6 月仅售出 760 辆，虽推出新款和优惠政策，但销量未涨。上汽大通 6 月销量大幅下滑，原因包括市场竞争激烈、同集团车型影响、部分车型表现不佳、皮卡业务未发挥优势等。针对这些问题，上汽大通可优化产品布局、加大研发推广投入、加强品牌营销推广等。