丰田 D4ST 与其他发动机技术的区别在哪

丰田 D4ST 发动机与其他发动机技术的区别主要在于以下几点。

首先是双循环技术，能将奥拓循环和阿特金森循环两种模式在不同转速下切换工作，兼顾油耗和动力。其他发动机可能没有这种灵活的循环切换模式。

双喷射技术是 D4ST 发动机的另一特点，采用缸内直喷和歧管喷射相结合的设计，能优化燃油喷射效果。像大众 EA888 发动机虽也有缸内直喷和歧管喷射，但具体技术细节和效果有所不同。

还有双涡管技术，这能提升涡轮的响应速度和效率。而大众 EA888 发动机则采用双增压、分层燃烧等技术来提高动力。

丰田 D4ST 发动机在汉兰达、皇冠、雷克萨斯个别车型上有搭载，最大功率和扭矩表现出色。大众 2.0T 涡轮增压发动机在迈腾、帕萨特、途观 L 等车型上使用，性能也不错，但技术特点与丰田 D4ST 有差异。

D4ST 发动机的燃油经济性相对较高，能满足家庭和长途旅行的需求。

总之，丰田 D4ST 发动机以其独特的‘三双’技术，在性能、燃油经济性等方面与其他发动机技术形成区别。