奔驰电动汽车的智能驾驶辅助系统好用吗

奔驰电动汽车的智能驾驶辅助系统非常好用。

它拥有一系列强大且实用的功能。像奔驰 EQC 配备了加强版智能领航限距、碰撞减少制动干预、主动型盲点辅助装置等九大功能。能通过雷达传感器和立体摄像头探测各种危险状况，如缓慢行驶和静止的车辆、路口横向行驶车辆、拥堵队尾车辆及危险区域行人，探测到危险时会发出视觉和声音警告。

行人保护自主制动干预/警告功能能有效防止和减轻追尾及碰撞事故。设定好跟车距离和车速，仪表显示屏上的方向盘绿灯亮起就表示功能启用。时速 80 后可使用主动变道功能，驾驶员拨动转向灯，在安全前提下车辆自动变道。车辆静止时能预判追尾并加强制动、收紧安全带，横向来车也会紧急制动。

在高速上能识别交通限速标志自动减速，市区行驶能识别突然出现的行人或自行车并紧急制动。而且整套系统允许驾驶员放手 30 秒至 45 秒，提示出现时不接管，车辆还会保持当前状态约 20 秒才主动制动退出。

奔驰 EQA 配备了 MBUX 智能人机交互系统，显示效果优秀，主动安全配置在中控屏上一目了然。车身稳定系统、定速巡航等功能可操作，还能选配全速域自适应巡航功能减轻驾驶疲劳。高德定制导航有 AR 实景穿越功能，能根据车辆续航推荐精准路线并优化导航方案。

搭载的 L2 级辅助驾驶系统能自动保持在车道中央按设定速度行驶，高速弯道也能平稳过弯，偏离车道线时系统会先制动，再警示并拉回车道中央。标配智能领航限距和主动式车道保持辅助系统，能自动调节车速并保持在车道内行驶。夜间自适应远光灯辅助系统提供清晰照明且避免眩目，智能泊车功能方便停车。

奔驰 EQC 的自动辅助驾驶功能控制按键集中在方向盘左侧，开启后交通标注辅助系统能识别限速信息并巡航，可手动调节车速，HUD 显示清晰方便盲操作，能根据车距自动调节车速，主动式车道保持功能监测车辆偏离，方向盘震动反馈并警示，转向和刹车动作利落柔和。

总之，奔驰电动汽车的智能驾驶辅助系统能减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强保护，提供便捷驾驶体验。