奔驰电动汽车的续航能力如何

奔驰电动汽车的续航能力表现出色。

以 VISION EQXX 概念车为例，它成功挑战续航 1000 公里，在长途路试中，从德国辛德尔芬根出发，抵达意大利的阿西西，全程 1008 公里，耗时 12 小时 2 分钟，平均时速 87.4 公里/小时，结束后电池仍保留 15%的电量，足以支持额外 140 公里的行驶，百公里耗电仅 8.7 千瓦时。

奔驰 EQS 最低配置的续航里程达到 720 公里，450+豪华版配备 111.8kWh 的三元锂电池，纯电续航里程为 813 公里，百公里耗电量 14.7kWh。新款 EQS 电池容量扩充至 118kWh，预计续航有望达 900km。

纯电版梅赛德斯奔驰 G-Class 采用 116kWh 电池组，纯电续航力达 473KM。

奔驰将能耗优化视为未来重要发展方向，首席技术官表示 2 - 3 年内会将先进技术和组件应用到旗下车型中，目标是制造出百公里耗电 10 度以下的汽车。

这得益于精心设计，如降低风阻的车身、定制的普利司通轮胎等，奔驰还致力于提升运行效率，合理布局汽车内部模块，让消费者可自由选择电池容量。

总之，奔驰电动汽车在续航能力上不断突破，为消费者带来无忧出行体验。