大众途王的操控性好不好

大众途王（途昂）的操控性非常好。

它采用 2.0T 涡轮增压发动机配合 DSG7 速湿式双离合变速箱，2.5T V6 发动机版本峰值扭矩可达 500N·m，500 转就能爆发强大动力，推背感明显。

转向系统轻盈灵敏，驾驶时能轻松掌控车辆方向。

底盘调校兼顾舒适与运动，悬挂系统有效过滤颠簸，高速行驶和过弯时稳定性、操控精准性出色。

制动配备高性能系统，响应迅速，距离短，保障安全。

相比同级别车型汉兰达，途昂在动力和操控方面具优势。

途昂搭载大众集团顶级发动机，包括 2.0T 和 3.0V6 两款，马力足，扭矩储备足、输出线性，加速和通过性良好。

搭配的 8 速手动变速箱，换挡平顺无延迟，扭矩输出流畅。

全时四驱系统让操控性和通过性进一步提升，城市道路和越野路面都能应对。

在试驾中，底盘对路面凹凸不平过滤柔和。高速激烈驾驶时，有宝马的感觉。

途昂的主被动安全配置齐全，包括手机无线充电、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降等。

其中发动机启停能节省燃油，陡坡缓降保障通过陡坡路况安全，制动力分配保证车辆平稳。

总之，大众途王（途昂）操控性能出众，能给驾驶者带来舒适、精准、安全的驾驶体验。