雷诺江铃羿的操控性能好不好

雷诺江铃羿的操控性能相当不错。

它配备了四轮独立悬架，在高速过弯时能给车身提供良好支撑，保证稳定性。

而且，为进一步提升操控力，整车大面积采用铝合金材质打造超轻量化车身，车重降低，操控更加灵活。

其底盘调教出色，加上抓地力好的米其林高性能轮胎，让驾驶者在各种路况下都能享受稳定、无限的驾控乐趣。

四驱版车型还有四种驾驶模式，运动模式动力输出充沛，电门响应迅速；经济模式节约电能，电门响应慢；标准模式介于两者之间，适合日常家用；无敌模式能将性能发挥到极致，带来极致驾驶快感。

和特斯拉 Model3 相比，羿在 15 万价位做到了 25 万特斯拉 model3 的性能，零百加速不相上下。

雷诺江铃羿的电动机总功率为 170KW，总扭矩为 395N.m，最高车速是 140km/h。

在试驾过程中，将车辆一键切换至 SF 模式后踩下电门，在全时四驱与米其林轮胎的配合下，能获得持续不断的推背感。

在过井盖或者减速带时，四轮独立悬架也能带来更好的滤震性能，保证舒适性。

总而言之，雷诺江铃羿在操控性能方面表现出色，无论是日常通勤代步，还是追求驾驶乐趣，它都能很好地胜任。