新款宝马 i3 在续航方面有哪些改进？

新款宝马 i3 在续航方面有不少改进。

其次，新款 i3 油箱容量比前款增加 25%，能进一步延长驾驶里程。新一代 i3 基于全新的 Neue Klasse 平台和 800V 架构，电池全新升级，密度提升 20%，续航提高 30%，预计续航超过 800km。

新一代车型还将推出入门级单电机车型以及双电机四驱版车型，前者最大输出功率 224 千瓦，最大续航里程可达 800 公里，还将推出 M 系列高性能运动版车型，采用四电机形式驱动，综合最大功率可达 1000 千瓦。

此外，它配备了 0.65L 双缸汽油发动机作为增程器，当电池电量低于 20%左右时，增程器会自动开始发电，为动力电池充电，从而增加续航里程。

车辆电池组采用先进技术，正常模式下充满电续航里程可达 150km，经济模式下可达 200km，增程情况下，续航里程更是能提升到 300km，满足短途郊区出行需求。

车辆支持多种充电模式，使用原车自带充电线插 220V 插座 5 小时充满，使用专用充电桩 3 小时充满。

车辆的后置后驱布局、电机安装在后轮轴上以及放置在底盘中的电池组等设计，能降低整车重心，保证出色操控性能，减少能耗。日常驾驶中合理使用 ECO 模式，充分利用再生制动功能，也能为续航带来增益，且在快速充电方面表现不错，能在 20 分钟内充满 80%的电量。

新款宝马 i3 官方宣称续航里程为 526 公里，夏天实际续航大概在 450 公里左右，冬天由于气温较低，电池活性下降，续航会缩水到 350 公里上下，在北方地区可能更低，但满足日常城市通勤没问题，一周充一次电足够，周末短途自驾游也无需时刻盯着电量表。