新款大众探歌的操控性能怎样？

新款大众探歌的操控性能很不错。

它的悬架是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，这保持了大众的高水准，出入匝道过弯时能提供良好支撑，即便 SUV 重心高，控制侧倾也轻松，操控没难度。

转向系统初段保留一定旷量，基于家用考虑，可转向细腻且响应快，在山路表现突出，能让驾驶者准确把握转向角度。

动力方面，新车配备可变截面涡轮增压技术，动力响应提升 50%，轻踩油门就有好的动力反馈，跑山或直线加速实用，扭矩平台增大，能轻松输出 250N·m 峰值扭矩，加速快且准，起步和低速时动力回馈积极，中高速时匀速踩油门也有源源不断动力，变道超车底气足。

在 NVH 方面，车速高于 80km/h 车内仍较静谧。

开探歌时，方向盘一转车就听话地朝想要方向走，精准。市区里穿梭车流不费劲，转弯车身稳，急弯也能稳稳通过，刹车灵敏，悬挂不错，过坑洼地方不颠人。

总之，在同级别车中，新款大众探歌的操控性能出色，喜欢开车且想要好操控车的可以考虑。