路特斯 SUV 的操控性怎样

路特斯 SUV 的操控性相当出色。

首先，其车头采用家族设计语言，前格栅配备智能主动闭合系统，与主动尾翼一起提升空气动力学性能，能根据车速和驾驶模式自动调节开合。

车身尺寸方面，长宽高分别为 5103mm、2019mm、1636mm，轴距达 3019mm，标配 22 英寸轮毂，悬浮车顶、隐藏式门把手和低风阻轮辋等设计有效降低风阻。

动力上，前后均配置电机，提供 S+和 R+两种版本，功率分别为 612ps 和 918ps，扭矩分别为 710N·m 和 985N·m，零百加速时间分别在 4.5S 和 2.95S，加速感很强。

在山路行驶中，切换到 R+版本独有的赛道模式，悬架会降至最低，加上 6D 智能底盘系统对六个维度的融合控制，车身动态表现灵动，转向精准，动力强劲。

虽然车重 2.6 吨，在面对极限路况时会有些推头，但电子主动防倾杆和最大 3.5°的后轮主动转向能给予充足驾控信心。

与同品牌的 EMEYA 相比，虽有很多相同高性能配置，但 EMEYA 低趴的姿态、50:50 的前后轴荷比、略轻的体重和更紧绷的底盘调校，使其在山路中的驾控表现更游刃有余，车尾更灵活，侧倾更小，能始终保持姿态稳定，让四个车轮获得最大抓地力。

总之，路特斯 SUV 尽管是大型纯电车型，但其操控性能依然令人惊艳。