哈弗 H6 的动力性能怎么样

哈弗 H6 的动力性能相当出色。

新一代哈弗 H6 搭载 1.5T 和 2.0T 两套动力系统。1.5T 发动机燃油经济性进一步提升，实现了 1500 - 4000rpm 涵盖宽广的扭矩高原平台，低转速时便可实现充沛高扭矩，最大功率 135kW，最大扭矩 275Nm。

2.0T 发动机表现更为抢眼，最大功率达到 175kW，最大扭矩达到 385N·m。全新优化的低惯量增压器降低迟滞感，动力爆发更快，在发动机转速 1700rpm 时即可实现最大扭矩高原。

其搭载的 7DCT 湿式双离合变速箱，在起步阶段结合速度相比老款有提升，日常驾驶升降挡逻辑没问题。急加速时换挡速度较慢，有动力未衔接的空挡，但综合传递效率高达 95.6%。

第三代哈弗 H6 搭载的 1.5GDIT 发动机，热效率高达 38%，最大功率提升至 124kW，最大扭矩达到 285Nm，且在 1400 转时就能输出扭矩，油门响应速度优化 200ms。

哈弗 H6 的动力调校以平顺线性为主，中后段动力输出没明显爆发点，给人动力不强的错觉，实际上 0 - 100km/h 实测 9.7 秒的成绩证实其动力不弱，这样的调校方式更适合家用 SUV。

新一代哈弗 H6 两驱车型支持标准、运动、经济、雪地四种模式自由切换，四驱车型增加沙地、越野模式，实现六种驾驶模式一键切换。

总之，哈弗 H6 的动力性能在家用 SUV 中表现优秀，能满足不同路况和驾驶需求。