大众 polo 三厢的保养成本高吗

大众 Polo 三厢的保养成本不算高。

机油费一桶约 119 元，机油滤清器 86 元，空气滤芯器 53 元，汽油滤清器 65 元。加上工时费，一次小保养 300 多元，最低 352 元。

车船税 420 元，以 1.5L 自动全景乐享版为例，购买 100 万三责、车损险、交强险，首年总保费 5170 元左右，三年保费约 12925 元，平均一年约 4308 元。

首保 5000km 或 6 个月免费，之后每隔 12 个月或 10000km 小保养，空调滤芯、空气滤芯、燃油滤清器每隔 30000km 或 36 个月更换，变速箱油每 60000km 更换，火花塞每 30000km 更换。

以一般家用车一年 20000km，三年 60000km 计算，三年保养约 3680 元，平均一年约 1226 元。

实际平均油耗 6.5L/百公里，92 号汽油每升 6.7 元，行驶 20000km 油费 8710 元，三年 60000km 油费 26130 元，平均每月约 726 元。

综合来看，保险费用合理，保养费用便宜，油费较省，三年用车成本约 42735 元，平均每年约 14245 元，每月约 1187 元，日均开销约 39.6 元。

对于 2003 年买的车，只换机油包括人工费用大概需要 559.6 元，使用 3.2 升机油，可购买 4 升装美孚机油约 426 元，马勒牌机滤约 33.6 元，再加上 60 到 70 元工时费。

保养周期方面，Polo 在前一万千米内保养周期为 5000 千米，一万千米后为 10000 千米。新车首保 5000 千米，以后每 10000 千米保养一次。

一般车辆保养维护保养项目有机油保养，更换清理空气滤，检查各项油液液位，发电机皮带，雨刮器片状况，轮胎气压，轮胎有无吃胎起包，灯光功能，底盘，车载电脑等全面检查。

建议空调滤芯和空气滤芯每 10000 千米更换一次，汽油滤芯和火花塞每 30000 千米更换一次，刹车油每 50000 千米更换一次，波箱油每 60000 千米更换一次。

使用原装矿物质机油的 POLO1.4L/1.6L 车型，小保养费用为 355 元，行驶至六万公里的总保养费用，手动挡轿车 6611 元，自动挡轿车 8034 元。

上海大众 Polo 在行驶 4 万公里前做个小保养就够了，只要简单的更换发动机机油，机器滤清器，空滤清器就可以了。

一般普通机油在 130 元左右，合成机油中价格在 450 元左右，机滤一般不超过 100 元，换空滤的价格在 69 元左右。

除此之外，最好在 4 万公里前更换所有火花塞，具体费用取决于车辆达到 4 万公里时，需要对车辆进行全方位的保养，如换油、机滤、空滤等。

除此之外，还需要对车辆做全方位的清洁，清洁费用在 500 元左右，建议车主去 4S 店给车辆做保养前做全方位的咨询。

除了 7500 公里的首保，每 1.5 万公里就要做一次保养，滤油器等小保养费用相对便宜。

与韩系车和日系车相比，Polo 的保养周期为每 7500 公里一次。虽然保养费用可能有所差异，但总体上差别不大。

然而，老款 Polo 的正时皮带更换费用被认为较高。新车或低配版可能便宜些，但如果出了事故或者高级配件损坏，价格会往上走。

不过总体来说，大众品牌的维修网络普遍比较实惠，定期维护能有效控制成本。

POLO 作为小型车，保养费用相对亲民，常规小保养大概几百元就能搞定。但如果是涉及到零件更换或者大修，可能会稍微贵一些，得看具体问题和车型年份。

空滤和空调滤清器每 2 万公里更换一次，燃油滤清器则建议每 6 万公里更换。

然而，4S 店通常会根据实际使用情况调整保养周期，将 5000 公里作为基础。

针对不同排量车型，以 1.4L/1.6L 车型为例，使用原厂矿物机油的保养成本为 355 元，若按照官方周期，每 6 万公里手动变速车型总费用为 4168 元，自动变速车型为 5591 元。而采用半合成机油，保养费用则提升至 524 元，总计手动车型 8346 元，自动车型 9769 元。

对比其他竞品，POLO 的保养费用在 4S 店的实际周期下显得相对较高。然而，遵循官方保养周期，保养成本会显著降低。因此，建议车主根据官方建议来计划维修周期，以节省费用并确保在保修期内。