长安引力的操控性好不好

长安引力的操控性是很不错的。

它搭载长安 L3 级自动驾驶系统，能获取 8 公里范围内实时道路信息，精准规划路线实现自动驾驶。

动力方面，搭载由长安汽车英国研发中心开发的最新蓝鲸 NE 1.5T 发动机，最大功率 132kW （ 180PS ），最大扭矩 300N.m ，匹配 7 速湿式双离合变速器，综合传递效率达到 94.3% 。

在试驾体验中，1.5T 引擎有不错爆发力，中高速降挡、升挡逻辑不错。

悬挂类型为前麦弗逊、后多连杆结构，避震初段调校略为硬朗，有一定韧性，面对坑洼路面、减速带，悬挂动作干脆利落；悬挂中后段偏软，适合长距离驾乘。

虽然原厂轮毂突破合理值，对转弯半径有影响，但采用更小转向比，保留了操控精准性，没出现强烈笨重感。

长安引力采用“愉悦驾驶 2.0”概念进行多方面驾驶调校，其驾驶愉悦感与激进外貌匹配度高。长安引力的操控感受值得关注，1.5T 蓝鲸动力引擎 + 七速双离合变速箱调校趋于成熟，让驾驶者在行驶过程中能感受到动力澎湃、操控从容、行驶平稳。