奔驰 AMG 系列的发动机技术有何独特之处？

奔驰 AMG 系列的发动机技术独特之处众多。

首先是强大的动力输出，如 5.5 升涡轮增压 V8 发动机，最大功率达 386kw，扭矩 700 Nm，转速峰值 6800 rpm，扭矩释放点 5200 rpm。还有 6.2 升自然吸气 V8 发动机，能输出 375kw 功率和 630 Nm 扭矩。

其次，在点火技术方面，M279 发动机采用多火花点火系统，用高能点火线圈生成更长持续时间的火花，每个点火循环可多次点火，提高燃油效率。

燃油供应系统也很出色，M279AMG 采用热膜式氧传感器，通过监测氧气浓度精确控制燃油供应，优化燃烧效率。

在发动机类型上，AMG 发动机家族有多种选择，像 6.3 升 V8 发动机、6.0 升 V12 双涡轮增压发动机、5.5 升 V8 双涡轮增压发动机、4.0 双涡轮增压 M177LS2 发动机等，满足不同需求。

从 M156 到 M178，不断创新和适应，M178 具备涡轮增压和模块化设计，排量减小但性能不减。新款发动机安装方式独特，调转 180 度，涡轮增压器和排气歧管后置，进气系统前置，进气更自由，改善空气管道布置。

涡轮转速高达 16.9 万转/分，涡轮压缩机和涡轮轴用滚柱轴承减少摩擦，响应快，双涡管设计让涡轮壳体分成两个平行流道，废气单独输送，改善气体循环。涡轮增压值高达 2.1bar，废气泄压阀电控设计，精确灵活控制增压压力，还能短暂提升。高增压涡轮冷却方式多样，除油和水外，还用新鲜空气，设计灵感来自 4.0T V8 发动机。