奔驰 E350L 动力性能怎么样？

奔驰 E350L 的动力性能相当出色。

它搭载 2.0T 发动机和 48V 轻混系统，最大功率可达 299 马力。动力响应灵敏、快速且有力，初段加速优势明显，动力储备充足，驾驶起来线性又沉稳。

配备的 9AT 变速箱表现优秀，在平顺性、响应性和换挡逻辑方面控制得非常好。日常驾驶注重燃油经济性，时速 80km/h 巡航能自动升到 9 挡，运动模式下则变得亢奋，换挡冲击感强，用换挡拨片更带劲。

不同于雷克萨斯旗下的很多混动车，它的电机不驱动车辆，驾驶体验与普通汽油发动机车辆无异。虽然是 2.0T 发动机，但绝对功率和之前的 3.0T 发动机有很大不同。

大多数情况下，变速箱让你觉得它在工作，这是变速箱能达到的最高水平。为保持起步连贯平稳，变速箱在动力需求较小时默认二档起步，运动模式下则一档起步。整体来说，变速箱成熟可靠。

E350L 油电混合车型采用先进的插电式混合动力技术，0T L4 发动机最大功率达 211 马力，峰值扭矩 350 牛·米，后置电动机额外提供 122 马力，总扭矩 440 牛·米，强大且节能。混动模式下，发动机能智能为电动机供电，减少能源浪费，长途出行不用担心续航。电池性能稳定，使用寿命长，衰减小。

基于奔驰第四代插电式混合动力技术打造，具备燃油和电动两套动力驱动系统，兼具动力性与经济性，高度集成化的动力单元成就 230 千瓦和 550 牛·米的强大性能，百公里油耗低至 1.23 升，实现节能与性能完美平衡。提供 5 种驾驶模式和 3 种能量回收模式，可根据不同驾驶需求切换，控制能耗和续航里程。