本田 650 的操控性好不好？

本田 650 的操控性非常好。

其车身轻便灵活，转弯时稳定舒适，车手能轻松驾驭。像本田 CB650 在转弯时能精准并线，日常骑行中的并线、蠕行、等红灯、挂挡、挪车等操作都轻松简单。

车把转弯半径不错，发热量控制良好，挂挡轻松，档位清晰，打档声音小。

悬挂系统优秀，单边悬挂让车身更灵活，比如 Showa 悬挂为车身提供了良好支撑力。刹车虽够用但稍显偏软，需提前预判刹车距离。

可调节制动系统、可调节悬挂系统和智能化中央仪表等配置，进一步提升了操控体验。新款本田 CBR650R E-Clutch 操控性出色，车身轻盈，转向灵活，能轻松应对各种弯道。

本田 650 整备质量合理，重量控制在 208kg，4.37L/100km 的等速油耗保证了长途骑行的燃油经济性。引擎采用水冷 4 冲程 DOHC 16 气门直列 4 气缸设计，配备 15.4L 油箱，配合常啮合 6 速回转变速器，动力传递顺畅。

安全性能方面，采用液压盘式制动系统，提供出色制动力。轮胎规格合理，前轮为 120/70ZR17M/C，后轮为 180/55ZR17M/C，抓地力和稳定性良好。

其个性化改装空间大，原厂配件齐全，能改装刹车系统、竞技风挡等，提升驾驶体验与个性表达。

与同级别的铃木 SV650X 相比，本田 650 具有更线性的动力输出，声浪更好听，配置更高，适用面更广，新手也能轻松上手。而且，本田 CB 系列摩托车历史悠久，技术成熟可靠，继承了优良基因。