哈弗 H8 的操控性能怎样

哈弗 H8 的操控性能非常出色。

它配备了赛车式换挡拨片，让换挡更便捷迅速。

TOD 智能四驱系统反应灵敏，配合 ESP 车身稳定系统，能在恶劣天气和复杂路况下保障稳定安全驾驶。

转弯半径小，挑头轻松，蛇形绕桩时灵活性极佳，即便车身大也操控自如，无笨拙感。

还采用 NIVOMAT 自适应平衡系统，任何载重下底盘都能保持恒定高度，提升行驶平稳性和稳定性。

加速平稳，2.0T 排量在城市正常路况能满足动力需求。

制动效果好，急加速到 100 迈紧急制动，ABS 和 EBD 充分发挥作用，刹车不点头，车身稳定。

起步不肉，正常驾驶足够，发动机转速高时动力也还行。

隔音很棒，底盘舒适性好，变道干脆灵活，最高车速 60 时未发现抖动或共振。

方向盘不算重，转向精准，路感反馈好，非铺装路面通过干脆。

悬架采用前双叉臂、后多连杆的运动悬架系统，结构坚固，能有效过滤路面震动。

2.0T 高功率双涡管发动机配合 ZF8AT 加速线性，跑高速舒服。

总之，哈弗 H8 的操控性能在同价位车型中表现优秀，能带来舒适、安全且灵活的驾驶体验。