比亚迪唐七座的智能化系统好用吗

比亚迪唐七座的智能化系统很好用。

它的智能驾驶辅助系统包含比亚迪最新的 DiDAS 驾驶辅助技术和 DiTrainer 教练模式。

DiDAS 有 FCW 前向碰撞预警、CSC 弯道速度控制、全速自适应巡航、EBA 紧急制动辅助、ESS 紧急制动提醒等系统，能处理周边环境信息，预判危险，像主动刹车就成功规避过风险。

DiTrainer 教练模式能学习驾驶员路况预判等，结合天气因素评测，根据数据反馈开启部分辅助功能，还能 OTA 升级。比如车速≥60km/h 时，车辆偏离车道且没打转向灯，系统先警告，驾驶员没回应就纠正转向。车速≤55km/h 或 15 秒未握方向盘，主动式车道保持系统会退出。设置好路线，跟车、变道转弯出色，ACC-S&G 停走型全速自适应巡航系统在堵车时好用。

还有 FCW 前向碰撞预警、ESS 紧急制动提醒、AEB-CCR 自动紧急制动、LDWS 车道偏离预警，让驾驶更安全。

车内配备 DiLink 智能网联系统，通过“你好，小迪”控制车内硬件，支持 OTA 远程升级。有 12.8 英寸或 15.6 英寸旋转大屏，8 核、64 位，主频 2.0GHz 的 CPU，反应快，8 万+跑分，兼容百万应用，能横竖屏切换。手机安装云服务 APP 能实现远程控制、车况监测、位置查看等功能，如提前开空调、查看车辆状态、一键寻车寻桩。

除最低配车型外，唐 DM 搭载多种博世的 ADAS 高级驾驶辅助系统。唐 EV 搭载超级智能电四驱系统，毫秒级响应，优于特斯拉 Model Y 的电四驱系统。

2025 款唐 DM-i 安全性出色，高强度钢比例高，有多个安全气囊和主动安全技术，能减少安全隐患。还配备智能座舱和丰富配置，支持语音交互、触控操作，方便调节车内功能。

全新一代唐外观采用“Dragon face”设计语言，新增 7 座布局，DiLink 智能网联系统是自主研发的服务生态体系，能让人忘却手机。