吉利帝豪自动挡的动力表现如何

吉利帝豪自动挡的动力表现不错。

帝豪 GS 配备的 1.4T L4 发动机，最大功率 141 马力，峰值扭矩 235 牛·米，高速提速响应迅速，能轻松超车，市区行驶动力输出平稳，跟车、起步都顺畅。

1.8L L4 发动机，最大功率 133 马力，峰值扭矩 170 牛·米，日常使用足够。

15 年吉利帝豪自动挡最高配的 1.3T 发动机，动力强且油耗不错，上高速提速快。

帝豪 EC7 自动挡有两套动力可选，1.8 排量车型搭载的是吉利自主研发的 GETECJLγ4G18 CVVT 全铝发动机，采用了 CVVT 可变气门正时技术，最大输出功率 102kW，最大扭矩 172N.m，升功率达 57.2kW，参数上乘。

新引入的 1.5 排量车型搭载 1.5 升 DVVT 发动机，最大功率 80kW/6000rpm，最大扭矩 135N.m/4800rpm。

新款帝豪 SUV 搭载 1.8L 和 1.4T 两种发动机，最大功率均为 133 马力。其中，1.8L 发动机的峰值扭矩为 170 牛·米，1.4T 发动机的峰值扭矩则达到 215 牛·米。传动系统方面，匹配 6 速手动或 6 速双离合变速箱。

总之，吉利帝豪自动挡的动力能满足大多数日常驾驶需求，无论是高速还是市区，都有不错的表现。