宝马 1300gs 的操控性能如何？

宝马 1300gs 的操控性能相当出色。

首先，它的座高设计多样，标准座高为 870mm，静止时为 840mm，舒适版静止时座高为 820mm，行驶时为 850mm，能满足不同身高骑士的需求。对于身高 165cm 的骑士来说，820mm 座高的版本能大幅提升安心感。

前后悬吊系统采用 DSA（动态悬吊调整），可电子控制调整阻尼和预载，除运动模式外，静止时可降低 30mm，提升了操控的灵活性。

这台车的发动机将后部变速箱移至下部，缩短了发动机长度，起到减重作用，让操控重心更集中。

整车尺寸调整，轴距增加，在高速巡航时稳定性更好。而且在轻量化方面表现优异，仅 237kg，比现款 R 1250 GS 轻了 12kg，带来更为轻盈顺手的操控质感。

减震系统全新升级，EVO Telelever 前减震和 EVO Paralever 后减震提高了转向精准度和稳定性。制动配备前 Brembo 对向四活塞直栓卡钳，后双活塞卡钳，配合 BMW Motorrad Full Integral ABS PRO 系统，制动效果出色。

其他电控如 MSR 发动机制动控制、DBC 动态刹车辅助、HSC 上坡辅助、FCW 碰撞预警、SWW 变道辅助、DCC 动态巡航控制等，进一步保障了操控的安全性和稳定性。

总之，宝马 1300gs 在操控性能上的各个方面都表现优秀，能为骑士带来极佳的驾驶体验。