宝马新能源 i3 的操控性能怎么样？

宝马新能源 i3 的操控性能那是相当出色。

它搭载高效纯电动后置电机，最大功率达 340 马力，电动机总扭矩为 430N·m，传动配备电动车单速变速箱，官方百公里加速时间仅 5.6 秒，起步迅猛加速强劲。

悬架用前连杆支柱式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂构造，还有空气悬架，能软硬和高低可变悬架调节，满足不同驾驶需求，舒适运动都有保障。

驾驶模式有卓越运动、经济、个性化三种，可按路况心情切换。

底盘质感很棒，路面滤波和悬架弹跳响应都很好，跟高性能 3 系驾驶感受差不多。

方向盘回馈也是优势，低速转向停车入位方便。

动能回收系统在 D 模式接近燃油车，B 模式能靠加速踏板控制车速。

新款 i3 过弯极限提升 20%，重新定义了电动车驾驶乐趣。

它配备前后独立悬挂，首次用铝合金材质，提高悬挂响应速度与舒适性。

60 到 80 公里时速急速过弯，指向精准，抓地力强。

处理复杂路况能有效控制车身侧倾，迅速恢复稳定，安全感十足。

而且 i3 不是“油改电”，基于“油电共用架构”打造，操控比特斯拉 Model 3 等车型好。

总之，宝马 i3 操控性能一流，继承了宝马燃油车的驾控精髓。