宝马电动车 i3 的操控性能怎样？

宝马电动车 i3 的操控性能那是相当出色。

它搭载高效纯电动后置电机，最大功率能达 340 马力，电动机总扭矩 430N·m，传动配备电动车单速变速箱，百公里加速仅 5.6 秒，起步迅猛，加速强劲。

悬架是前连杆支柱式独立悬挂加上后多连杆式独立悬挂，还有空气悬架，能软硬和高低可变悬架调节，不管想要舒适还是运动，都能满足。

驾驶模式有卓越运动、经济、个性化三种，能随路况和心情切换。

底盘质感很棒，路面滤波效果好，悬架弹跳响应迅速，就跟高性能 3 系的驾驶感受差不多。

方向盘回馈也是优势，低速转向和停车入位轻松。而且动能回收系统不错，D 模式跟燃油车差不多，B 模式能靠加速踏板控制车速。

宝马 i3 增程型低速状态下电子助力转向出色，转向轻便精准，好开。155 宽的轮胎抓地力好，过弯极限高。正常速度压过减速带，避震动作快，车身平稳。

宝马 i3 不是“油改电”，基于“油电共用架构”打造，操控比特斯拉 Model 3 等车型好。总之，宝马 i3 传承了宝马燃油车的驾控精髓，操控一流。