凯越旅行车的操控性能如何？

凯越旅行车的操控性能是相当不错的。

它搭载的 Twin-link 四轮独立悬挂偏软，乘坐舒适度好，还有一定路感回馈。刹车表现出色，轻踩刹车踏板车速显著下降，重踩时 ABS 介入，刹车力增加且不过分点头。

在舒适性方面保留了三厢车特点，能轻松应对细碎颠簸。凯越 800X 旅行版在操控性上做了不少优化。比如座高调整为 826mm，降低了重心，22 升中置油箱设计让质心更集中，前后轮采用更适应铺装道路的规格，有效降低了整车重心，长轴距设计使高速行驶时纵向稳定性更佳。经过长达 4 万余公里路试，即使携带三箱在 160KM/H 高速行驶也轻而不飘。

凯越旅行车的方向盘轻盈，精确的踏板设计让人操控舒适自如。空调旋钮和各类开关位置设计便捷，细节之处尽显用心。

其引擎配置也不错，搭载一台直列 4 缸 16V 发动机，排量 1799mL，最大功率 88KW 在 6000rpm 时达到，最大扭矩 158Nm 在 4000rpm 时释放。采用欧Ⅲ标准，环保排放有保障。最高车速手动档可达 180km/h，自动档 176km/h，配合 5 速手动或 4 速自动变速箱，驾驶体验平顺。

前后制动器均为盘式，轮胎规格 195/55 R15，确保行驶稳定。前悬架和后悬架均采用 Twin-Link 四轮独立悬架。自重数据方面，手动档 1325kg，自动档 1345kg，对操控性和燃油经济性有重要影响。

总之，凯越旅行车精心设计的配置，让其操控性能出色，能满足城市通勤和长途旅行等多种需求。