新宝马 3 系的操控性能怎样

新宝马 3 系的操控性能那是相当出色。

首先，它的底盘悬架采用前双球节麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，能精准控制车轮运动轨迹，提升转向精度，不管是高速过弯、紧急制动还是加速，车身姿态都能保持稳定，给驾驶者满满的信心。

而且原装后避震新增了可变阻尼技术，能根据车辆负重和路况自动调节避震桶阻尼。

其次，零部件材质方面，新 3 系底盘重新用回大量铝合金材质，降低了悬簧下质量，提高了悬挂韧性和响应速度，车身刚度也有明显增强。

再者，新宝马 3 系保持了完美的 50:50 前后配重，配合 HRS 液压回弹减震技术，无论是城市颠簸路面还是高速公路，都能提供平稳舒适的驾驶感受。

动力上，新宝马 3 系搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机，匹配 8 挡手自一体变速箱，动力传递效率高，换挡平顺。

总之，新宝马 3 系操控性能优秀，是追求操控的消费者的不错选择。